當(dāng)你在點(diǎn)燃煤氣灶或熱水器時(shí)，就有一種壓電陶瓷已悄悄地為你服務(wù)了一次。生產(chǎn)廠家在這類壓電點(diǎn)火裝置內(nèi)，藏著一塊壓電陶瓷，當(dāng)用戶按下點(diǎn)火裝置的彈簧時(shí)，傳動(dòng)裝置就把壓力施加在壓電陶瓷上，使它產(chǎn)生很高的電壓，進(jìn)而將電能引向燃?xì)獾某隹诜烹?，于是，燃?xì)饩捅浑娀鸹c(diǎn)燃了。壓電陶瓷的這種功能就叫做壓電效應(yīng)。反之施加電壓，則產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力，稱為逆壓電效應(yīng)。
剎車片在汽車低速度行駛過程中接觸轉(zhuǎn)子會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，有時(shí)表現(xiàn)為刺耳的噪音。這種噪音不會(huì)影響剎車的性能，但卻會(huì)導(dǎo)致不必要的替換剎車片和加裝用于消除噪音的墊片、消音材料和其他部件。若在汽車的制動(dòng)器活塞里安裝一種簡(jiǎn)單的壓電陶瓷致動(dòng)器，向內(nèi)部制動(dòng)杉?jí)K的支撐板施加"抖動(dòng)"頻率，有效抑制產(chǎn)生尖利噪音的振動(dòng)，從而能在溫度濕度變化和剎車系統(tǒng)正常磨損的情況下發(fā)揮作用。由于不需要安裝探測(cè)器或邏輯系統(tǒng)以確定適當(dāng)?shù)目刂祁l率，這種裝置在結(jié)構(gòu)上要簡(jiǎn)單得多，需要的元件也比較少。
壓電陶瓷也可用作汽車的壓電陶瓷爆震傳感器、超聲波傳感器、加速度傳感器等類別。壓電陶瓷爆震傳感器由壓電陶瓷振子、金屬片、密封墊、金屬外殼等構(gòu)成。壓電振子產(chǎn)生的電荷與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸發(fā)生的振動(dòng)成正比，所產(chǎn)生的電壓經(jīng)屏蔽線進(jìn)入電控單元，由此檢測(cè)出7kHz左右振動(dòng)所產(chǎn)生的電壓，電控單元根據(jù)這一電壓的大小判斷爆震強(qiáng)度，及時(shí)修正或響應(yīng)推遲點(diǎn)火提前消除爆震，使發(fā)動(dòng)機(jī)在接近爆震、熱效率最高、燃料消耗量最少的點(diǎn)火時(shí)刻工作，實(shí)現(xiàn)無爆震工作狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)以最大可能的功率與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)超聲波傳感器用作汽車倒車防撞報(bào)警器裝置，也被稱為超聲波倒車?yán)走_(dá)或倒車聲納系統(tǒng)，尤其適用于加長(zhǎng)型裝載汽車、載重大貨車、礦山汽車等大型車輛。超聲波傳感器通常由鋁合金外殼、壓電陶瓷換能器、吸聲材料、引線電極所構(gòu)成，具有水平方向特性寬，而垂直方向受到限制的方向性，原理上利用鋯鈦酸鉛PZT壓電陶瓷在電能與機(jī)械能之間相互轉(zhuǎn)換的正、逆壓電效應(yīng)，既在壓電陶瓷加一電信號(hào)，便產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)而發(fā)射超聲波，當(dāng)超聲波在空氣傳播途中碰到障礙物立即被反射回來，作用于它的陶瓷時(shí)，則會(huì)有電信號(hào)輸出，通過數(shù)據(jù)處理時(shí)間差測(cè)距，計(jì)算顯示車與障礙物的距離及危險(xiǎn)相撞時(shí)報(bào)警，可準(zhǔn)確無誤地探測(cè)汽車尾部及駕車者視角盲區(qū)的微小障礙物，實(shí)用性相當(dāng)強(qiáng)。為獲得高的發(fā)射效率和接受靈敏度，發(fā)射接收全并在一起的超聲波傳感器是目前市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品，具有很高的發(fā)射效率、接收靈敏度及尖銳的指向性。超聲波有一定的探測(cè)角度和范圍，可覆蓋汽車后部整個(gè)區(qū)域。用于汽車電控懸架系統(tǒng)直接計(jì)測(cè)車身底盤與路面距離的超聲波傳感器正在研制之中。超聲波傳感器還被用于空氣流量計(jì)，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
超聲波馬達(dá)用壓電陶瓷片，超聲波顯微鏡傳感器用壓電陶瓷片，等等。
